So sánh Volkswagen Teramont 2023 và Ford Explorer 2023: Bạn chọn xe mượt mà, tích kiệm & bền bỉ hay nhiều trang bị mới ?
Ford Explore là mẫu xe kỳ cựu trong phân khúc SUV cỡ trung, trong khi Volkswagen Teramont là tân binh mới nhất của phân khúc vừa ra mắt vào cuối năm 2021. Và để cạnh tranh với đối thủ Teramont thì Ford Explorer thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới cũng kịp ra mắt, hứa hẹn sẽ mang lại cho người tiêu dùng một trong những chiếc xe tốt nhất.
Giới thiệu chung – Ước tính giá lăn bánh – Khuyến mại
Trong suốt thời gian dài, Ford Explorer và Toyota Land Cruiser Prado là hai mẫu duy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung cao cấp và ít bị “SOI” tại Việt Nam. Kể từ khi ra mắt vào năm 2016, mẫu xe của 2 hãng Ford và Toyota đã tạo ra nhữg cuộc rượt đuổi doanh số vô cùng hấp dẫn.
Trong khi đó, Volkswagen Teramont 2023 là mẫu xe hoàn toàn mới của hãng xe Đức, và cũng là lần đầu tiên Volkswagen gia nhập phân khúc SUV cỡ trung cao cấp tại Việt Nam. Và với thành công từ mẫu Volkswagen Tiguan Allspace, hãng xe Đức khá tự tin vào một sự đột phá tương tự với Volkswagen Teramont 2023– Thế Hệ Mới này.
So sánh trực tiếp về giá bán, Volkswagen Teramont 2023 đang có lợi thế với giá niêm yết thấp hơn và lượng xe khá đầy đủ. Chưa kể Ford Explorer 2023 ở thời điểm hiện tại vẫn ở trong tình trạng khan hàng, và luôn được bán ra với mức giá thực tế chênh lệch khá lớn so với giá niêm yết khoảng 200 – 250 triệu đồng giống với người bạn tới từ Nhật Bản đó là Prado.
Hiện tại, với tình hình hút hàng ở thời điểm hiện tại, cả Volkswagen Teramont 2023 và Ford Explorer 2023 đều đang bán ra mà không có chương trình khuyến mãi nào từ nhà sản xuất.
NGOẠI THẤT
Cùng tham gia phân khúc SUV cỡ trung cao cấp, Volkswagen Teramont 2023 và Ford Explorer 2023 có kích thước tổng thể khá tương đồng. Cụ thể kích thước DxRxC của Volkswagen Teramont lần lượt là 5.097 x 1.990 x 1.777 (mm). Trong khi các thông số kích thước tương tự trên Ford Explorer lần lượt là 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm).
Với kích thước tương đối to lớn, cả hai đều khiến người lái chật vật khi lái xe trong các đô thị tại Việt Nam vốn khá chật hẹp, các bãi đỗ xe luôn đông đúc và không có nhiều không gian. Điều này cũng được khẳng định một lần nữa qua chiều dài cơ sở của Teramont và Explorer lần lượt là 2.978 và 3.025 mm, đem đến một bán kính quay vòng không hề nhỏ. Tuy nhiên lợi thế của chúng là mang đến một không gian nội thất rất rộng rãi đúng nghĩa cho 7 hành khách.
Và ngược lại việc xoay trở khó khăn trong không gian hẹp, khả năng vượt địa hình với sự linh hoạt khi qua các chướng ngại vật lại là một điểm vượt trội. Theo công bố của nhà sản xuất, Volkswagen Teramont có khoảng sáng gầm 235 mm, trong khi góc tiếp cận và góc thoát lần lượt là 20.4 và 22.3 độ.
Ford Việt Nam không công bố các thông số này nhưng theo phiên bản tương tự tại Mỹ, Explorer có khoảng sáng gầm 200 mm, đồng thời góc tiếp cận và góc thoát lần lượt là 21 và 22 độ.
Về thiết kế tổng thể, Volkswagen Teramont và Ford Explorer đều có những điểm thiết kế khá tương đồng. Tuy nhiên mẫu SUV nhà Volkswagen có xu hướng thiết kế bo góc nhiều hơn, kết hợp với các vòm bánh khỏe khoắn, cơ bắp.
Nhìn từ phía trước, Volkswagen Teramont và Ford Explorer đều có thiết kế khá hầm hố. Cả hai đều sử dụng kiểu lưới tản nhiệt to bản và nắm chắn ngang gần hết phần đầu xe.
Thiết kế của Ford Explorer với kiểu mặt lưới mắt cáo và có các viền mạ chrome nhẹ nhàng. Tuy nhiên kích thước mặt ca lăng lại khá lớn, tạo nên sự khỏe khoắn, vững chãi cho phần đầu xe. Trong khi đó mặt ca lăng của Volkswagen Teramont lại có thiết kế trẻ trung và hiện đại hơn với ba đường nẹp mạ chrome nằm vắt ngang đầu xe. Đặc biệt, ba đường nẹp mạ chrome lại có cũng khá ăn nhập với thiết kế cụm đèn pha.
Phần cản trước trên Volkswagen Teramont có thêm 1 nẹp bảo vệ sơn viền bạc tạo điểm nhấn. Chi tiết này trên Teramont sẽ làm cho phần đầu xe khá cân bằng và hài hòa. Trong khi đó, Ford Explorer chỉ có một tấm ốp bảo vệ bên dưới.
Nắp ca-pô của cả hai mẫu xe đều có thiết kế những gờ dập nổi đối xứng hình chữ V. Đây cũng là một thiết kế khá phổ biến trên các dòng SUV cỡ lớn, nhờ cải thiện được tầm quan sát ở đầu xe. Ngoài ra, các chi tiết này cũng tạo cho đầu xe một dáng vẻ cứng cáp, đậm chất SUV.
Hệ thống chiếu sáng trên xe SUV 7 chỗ Volkswagen Teramont và Ford Explorer 2023 đều sử dụng công nghệ LED cho ánh sáng trắng hiện đại. Trên Teramont, đèn pha có tích hợp thêm thấu kính projector cho khả năng hội tụ ánh sáng tốt hơn.
Công nghệ chiếu sáng trên đèn pha của hai mẫu xe này khá cân bằng. Đèn pha đều có thể tự động bật tắt, cân bằng góc chiếu sáng cũng như có chế độ chiếu xa tăng cường tự động AHB. Volkswagen Teramont cũng sẽ ưu ái với người dùng khi đèn pha có thêm tính năng tự động mở rộng góc chiếu khi rẽ và hỗ trợ thời tiết xấu.
Thân xe Volkswagen Teramont 2023 và Ford Explorer 2023 đều sử dụng kiểu thiết kế những đường gân dập nổi nhằm tạo nên sự bắt mắt, hiện đại. Tuy nhiên, Volkswagen Teramont 2023 lại mang đến sự chuẩn mực và chỉnh chu khi các đường gân dập nổi, ôm vòm bánh và vuốt ngang thân xe. Trong khi đó, đường gân dập nổi trên Ford Explorer 2022 lại có sự mềm mại, táo bạo khi vuốt thẳng từ hốc bánh trước, qua tay nắm cửa và liền mạch với cụm đèn hậu.
Khoang cabin của cả hai mẫu xe này đều trang bị đầy đủ bệ tỳ tay cho các hàng ghế ngồi. Ở hàng ghế trước, người lái và hành khách sẽ có thêm 1 hộc để đồ trung tâm và tích hợp bệ tỳ tay bên trên. Hàng ghế thứ 2 đều có tựa tay tích hợp vào lưng ghế chính giữa và có thêm 2 giá để cốc.
